受佛山市交通运输局的委托，我司对《佛山经广州至东莞城际南海段（三眼桥站至叠滘站）线站位方案调整社会稳定风险分析》（以下简称“《社稳报告》”）进行社会稳定风险评估工作。按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资[2012]2492号）、《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知》（发改办投资[2013]428号）和广东省发展改革委《关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）等相关文件的要求，现对项目主要内容及风险分析结果予以公示。

一、项目基本情况

1.项目名称：佛山经广州至东莞城际南海段（三眼桥站至叠滘站）线站位方案调整。

2.项目地点：桂城街道、大沥镇。

3.线站调整情况：

本次线站调整具体包含一站两区间，不含前后的三眼桥站及叠滘站。

（1）调整前概况：佛穗莞城际（三眼桥站至叠滘站）线路调整前长度约10.3km，均采用地下敷设形式。线路从叠滘站向北下穿叠南陈丰村、洙泗村民房及厂房，进入文华北路敷设，向北下穿佛山水道后，向东展线，转入奇槎路，在贵广/南广铁路与联河路交叉口南侧地块内接入奇槎站；线路从奇槎站接出后，向东北展线，沿贵广/南广高铁及广湛高铁南侧敷设，下穿广佛江珠高速、盐步大道立交桥，下穿虎榜村民房进入穗盐东路，在穗盐东路与河东中心路交叉路口设置三眼桥站。

（2）调整后概况：佛穗莞城际（三眼桥站至叠滘站）线路调整后长度约9.9km，均采用地下敷设形式。线路从叠滘站向北下穿叠南陈丰村、洙泗村民房及厂房，进入文华北路敷设，随后下穿海八路车城厂房，于沥桂大桥主塔南侧向东展线，下穿佛山水道折入海景大道、穗盐西路敷设，在联河路口设穗盐西路站；线路从穗盐西路站接出后，向东沿穗盐西路敷设，侧穿广佛江珠高速公路，经盐步大道路口后，向北绕行下穿虎榜村，在穗盐东路与河东中心路交叉路口设置三眼桥站。

4.工期安排：总工期约5年半。

二、项目社会风险分析及其结论

根据类似城际轨道交通项目建设经验，本项目线站位方案调整主要风险因素为线站位规划调整及审批程序、征地拆迁与管线迁改、工程技术、工程方案变动、媒体及公众舆论导向影响等。

三、提出意见及建议的方式和期限

1.公示时间：2026年10月26日至2026年11月1日（共7个自然日），相关人可在公示时间内以实名方式向《社稳报告》评估机构提出书面意见。书面意见要求包含姓名、联系方式、单位或住址等意见人相关信息。

2.社会稳定风险评估报告编制机构：广东省国际工程咨询有限公司

3.联系人：何工，电话020-83555197，邮箱gdiecc6@126.com

4.单位地址：广州市越秀区环市中路316号13楼